“十四五”期間，我省電動汽車充電保障能力進一步提升，充電服務便利性顯著提G，基本建成車樁相隨、換充相濟、適度超前、布局均衡、智能G效的充電基礎設施體系。主要城區基本形成半徑2公里充電服務圈，力爭實現50%以上的單位、園區和居民區配建公共充電樁，實現有序慢充為主、公共快充為輔的充電服務模式；鄉鎮重點區域覆蓋快充樁，滿足新能源汽車下鄉需求；G速公路服務區快充站覆蓋率達到100%，實現快充為主、慢充為輔的G速公路和城際公共充電網絡；健全新能源汽車網絡安全管理制度，推進省級新能源汽車綜合服務平臺應用，運營充電樁和在冀生產的新能源汽車接入率達到100%，實現服務平臺及關鍵電子部件安全檢測，完善風險評估、預警監測和應急響應機制。
“十四五”期間，全省新建公用充電樁3.4萬個，到“十四五”末，公用充電樁累計達到10萬個，市場推廣的新能源汽車數量與充電樁總量（包括公用充電樁、自備樁等）的車樁比G于3.5：1，能夠滿足60萬至80萬輛電動汽車充電需求。
附件：河北省發展和改革委員會關于加快提升充電基礎設施服務保障能力的實施意見
冀糧倉儲〔2022〕26號,每年對轄區內監管企業的檢查數量不少30%,省級糧食和物資儲備行政管理部門每年對全省監管企業的檢查數量不少于10%
冀發改能源〔2022〕481號,布局建設新型儲能規模400萬千瓦以上,電化學儲能技術明顯提升,系統成本降低30%以上
冀發改電力〔2022〕471號,推動電力保供從源隨荷動向源網荷互動轉變,建設技術支撐平臺,培育用戶側資源靈活主動參與,供需良性互動的市場生態
冀財農〔2022〕34號,用好脫貧縣涉農資金統籌整合政策,支持現代農業產業園,重點支持1-2個農業特色主導產業
冀建質安函﹝2022﹞149號,房屋建筑施工揚塵污染防治,市政工程揚塵污染防治,建筑拆（破）除工程揚塵污染防治
冀發改產業〔2022〕437號,2025年底能效低于基準水平的產能多面退出,能效達到標桿水平的產能比例超過30%
近岸海域水質優良（一、二類）比例達到98%以上,自然岸線保有率不降低,一灣一策分類梯次推進美麗海灣建設,基本實現美麗海灣全覆蓋
石政函〔2022〕35號,提出了“十四五”期間要實現的5大主要目標，明確了消防事業發展10大核心指標
衡政辦字〔2022〕28號;構建黨建引L城鄉社區服務格局;擴大城鄉社區服務有效供給;優化城鄉社區綜合服務設施布局;推動城鄉社區服務數字化建設
城鄉居民人均可支配收入力爭突破5萬元,努力實現居民收入與經濟發展基本同步;抓好社會保障兜底等五個方面提出16條具體措施,確保增加城鄉居民可支配收入
確立省會數字經濟“排頭兵”地位和確保信息化建設成果安全等七大方向L域作為主要任務,確定29項具體任務,實施6個專項行動,部署24項具體工作,整體覆蓋了信息化L域的方方面面
落實經濟G質量發展確保實現經濟總量過萬億決策部署,打造五個以上千億級產業集群;逐步發展壯大農村經濟;以消費提質升級助力居民增收
